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  2026年6月25号再看克里米亚的形势，跟半个月前完满是两幅光景。6月21号清晨那波乌军集群无人机砸下去之后，刻赤海峡两头的火光隔着海都能看见，俄罗斯守了快十年的克里米亚防空网，一夜之间折了4套S-400雷达、2套盔甲近防体系，连刻赤港的制品油库、高加索港的燃油转运站都烧得只剩壳——要知道高加索港但是克里米亚七成燃油的来源地，这把火烧完，第二天上午9点克里米亚全境加油站就停了民用油的供应，老百姓想开车出门都得掏军警证明，塞瓦斯托波尔那儿连路灯都调暗了一半省电。2014年俄罗斯花了两千多亿卢布修刻赤大桥，原本是想造一条永久断不了的补给线，现在大桥还立在那，可守它的防空罩没了，通它的陆桥被炸得修了又炸，半岛里两百多万人等着吃粮等油，之前吹的“不沉航母”，眼下是真要被掐断输油管了。

  6月21号清晨的突击不是单点打的，是乌军憋了好几个月的集群举动。泽连斯基过后在说话里说这是“长途制裁”，专门打俄罗斯的后勤和石油节点，参加的是乌克兰安全局、无人体系部队、军情局和特战部队四个单位凑的精锐。俄国防部当天通报说，整个俄控区一晚上拦了301架乌军无人机，光克里米亚和克拉斯诺达尔边远当区域这边就拦了239架，剩余的漏过来的，刚好砸在了守刻赤海峡的几个要害节点上。

  刻赤港那个存制品油的大库区是中弹最重的，烧起来的黑烟十几公里外都能看见，卫星拍的图画里，整个库区的表面温度比周边海域高了12度，烧了快三天才灭。周围高加索港的燃油转运站也没躲过去，那是克里米亚往本乡运人、往半岛运油的中心渡轮口，炸了之后渡轮航线直接停摆，上千台等着上船的车堵在克拉斯诺达尔那侧的港口外，进岛方向的车却没几台，双向排队的长度差了快八倍，跑出来的当地人说，能看见的满是往本乡开的车，没见过谁拉着货往半岛里进。

  其实这波绞杀战早在6月7号就开端铺垫了，先是琼加尔公路桥被乌军的长途导弹炸了，桥面炸出两个三米多宽的大坑，重型车底子过不去，俄军工兵连夜搭了浮桥应急，成果浮桥的承重上限只需8吨，只能过私家车和小型的军卡，拉坦克、拉火炮的重型车队不敢上，上了就沉。没过一周，海尼切斯克公路桥、阿尔米扬斯克铁路桥也先后挨了炸，铁路桥被炸得更狠，枕木都飞出去几十米，俄方的工程队评价说要彻底修好至少得三个月，这仍是不被炸的前提下。

  现在赫尔松通往克里米亚的几条陆路，就剩那几座浮桥能走轻车，俄方为了防无人机，还给浮桥周围配了机动防空车，可乌军的FPV无人机都是从十几公里外放过来的，打完就跑，防空车追都追不上。车队过浮桥有必要拉长距离，最少隔五百米过一台，原本一天能过三千台车的路，现在一天撑死了过八百台，通行功率直接掉了七成多，车队一堵便是几公里，停在桥面上的重车满是活靶子，乌军的无人机就在云底下飘着，瞅准了落单的就往下砸，光6月中旬就有十二支运输队在浮桥邻近被炸了。

  6月21号上午9点，克里米亚行政长官阿克肖诺夫直接发了行政令，全境一切加油站暂停向一般私家车主、非公有制企业售油，剩余的油悉数优先供应军警、政府公务车和国企保供车辆。社会化媒体上现已有当地人拍的视频，辛菲罗波尔市区的一个加油站门口，排的满是军绿色的军卡和贴了政府标识的皮卡，有个老大爷骑了个自行车过来问能不能加10升油去买药，工作人员摆了半响手说不行。还有偏远点的村子，之前家里拉货的小马没卖，现在倒派上用场了，有人拍的老爷子在村口骑马路过，说去二十公里外的镇上买袋面，开车没油，骑车太远，只能骑马。

  塞瓦斯托波尔是第一个拉闸的，先是部分老旧小区白日停两小时电，后来直接搞了宵禁加分区停电，晚上8点之后公共交通全停，市区的主干道只亮一半的路灯，剩余的都关了省电。供水泵站全赖电转，一停电高层的居民就上不去水，很多家庭都开端囤瓶装水，超市里的瓶装水、面粉、白糖从6月22号开端就被抢空了，货架空得能照见人，商户也不敢多进货，究竟外面的货运不进来，进来也没车拉去店里，运费比货还贵。

  有意思的是乌军这次没碰刻赤大桥，就炸守大桥的防空体系，炸大桥周围的油库，炸通半岛的陆桥，等于是把半岛的一切补给水管都剪了，唯一留了大桥给老百姓跑。乌军总参谋部之前还在电报上发过公告，说俄控克里米亚的居民要是想撤去本乡，能够走刻赤大桥，他们的冲击只针对军事和后勤设备，不会故意打布衣。这招跟之前的围城彻底不一样，曾经围城是把布衣和戎行一同困，现在把布衣的出口藏着，把戎行的粮道掐了，等于把人道主义的锅直接甩给俄罗斯——你要是不让老百姓撤，便是你缺德，你要是让撤，两百多万人涌回本乡，你自己消化去。

  俄罗斯这边也不是没想方法，浮桥走不了重车，就调黑海舰队的登陆舰、还有征用的民用小驳船，从亚速海西侧绕路往克里米亚运油和粮，可这些船也是活靶子，乌军的无人机带的热成像，晚上也能追着船打，6月18号就有两艘俄军的登陆舰在塔曼半岛岸边被炸了，运的三百多吨柴油全漏进了黑海。之前守在金布尔恩沙嘴的俄军上星期也撤了，俄国防部的说法是“调整布置”，当地的说法是守的本钱比能拿到的收益高太多了，没必要耗着。

  克里米亚自身便是个要靠外援的当地，本地几乎不产制品油，2014年之前七成的燃油、多半的粮食都是从乌克兰本乡运，后来俄罗斯接了之后改从克拉斯诺达尔运，淡水的话北克里米亚运河被乌克兰关了之后，俄罗斯自己打了三百多口井，加上建了两个海水淡化厂，才牵强够老百姓用，现在电一停，淡化厂也转不动，井的抽水也得用电，等于水电油粮全卡脖子。当地之前囤的储藏，官方没说有多少，但按每天的耗费量算，燃油最多撑45天，粮食最多撑60天，要是补给续不上，两个月之后就得见底。

  半岛里现在还有两百多万常住居民，加上南线布置的十几万俄军，每天的耗费是个不小的数。俄罗斯联邦财政部之前发布的数据，2026年前五个月的财政赤字现已比上一年同期翻了一倍还多，这里边很大一块是花在乌克兰战场的军费，还有修刻赤大桥、补克里米亚基建的钱。现在油库炸了要修，防空体系毁了要补，浮桥坏了要换，每天花的都是真金白银，其他州的民生预算现已被砍了一截，西伯利亚几个州的公路维护款、远东的农业补助都拖了好几个月没发，当地官现已在内部会议上提过好几次意见了。

  要接着硬扛，就得不断往半岛砸钱砸资源，今日补油库明日修桥后天补S-400，钱从哪来要么是印钞要么是砍其他预算，印钞卢布贬得更凶猛，上个月莫斯科的面包价格现已涨了18%，老百姓渐渐的开端有怨言，砍预算的话当地官不乐意，闹起来更费事。要是撤的线年俄罗斯回收克里米亚的时分，普京的支持率涨了快20个百分点，其时喊的是“克复固有疆域”，现在要是自动撤，等于把之前的叙事全打碎，国内的民族主义集体第一个跳出来对立，上一年国家杜马里还有议员提过“克里米亚是不行买卖的地块”，真要撤，这帮人能天天在杜马里骂。

  就算真撤，那两百多万留在半岛的老百姓也得往回迁，这些人大多不会去西伯利亚，一半以上会往莫斯科周边挤，莫斯科周边的房租原本就比上一年涨了25%，一会儿多两百万人，周边的保证房、校园、医院全得挤爆，上一年莫斯科的幼儿园就现已排队排到两年后了，这一下更排不上。另一部分会往高加索区域去，那儿原本民族成分就杂，车臣、达吉斯坦、印古什这几个共和国之前都闹过反恐，资源原本就严重，忽然来几十万外来人口，当地的工作、医疗资源不行分，很简单出冲突。2023年瓦格纳叛乱的时分，普里戈任才带了不到三万的武装人员往莫斯科走，就把俄军调动了多半，后勤都乱了几天，要是两百万一般老百姓有不满，那动态可比瓦格纳大多了。

  乌军这套打法业界叫长途绞杀战，中心便是不攻城，专门打后勤节点，用低本钱的无人机换俄罗斯的高价配备。这次打掉的4套S-400雷达，一套就差不多1.5亿美元，加起来快6个亿，乌军用的无人机一架才几万美元，哪怕十架换一套雷达都赚。还有他们放的3D打印感应地雷，沿着公路扔，只需有超越5吨的车压过去就炸，炸了路就堵，后边的车队全卡在这，天上的无人机再往下砸炸弹，一颗能炸一片运输车。之前俄罗斯在赫尔松那儿修的苏罗维金防地，原本认为乌军攻不上来，成果乌军底子不攻，就绕后掐你补给，你在防地里蹲着，没油没粮没炮弹，蹲十天半个月就得出去找吃的，出去就挨揍。之前俄军在库尔斯克那儿也用过这招抵挡乌军，断了补给逼乌军撤了三十多公里，现在乌军学过来用在克里米亚，竟然真的把半岛逼成了孤岛。